Tuontiauton verotus tarkoittaa autoveroa, jonka maksat kun tuot auton ulkomailta Suomeen. Autovero määräytyy auton arvon, päästöjen ja käyttövoiman perusteella. Verotus ja rekisteröinti ovat pakollisia vaiheita ennen kuin voit ajaa tuontiautoasi Suomen teillä. Prosessiin kuuluu rekisteröintikatsastus, viranomaiskäsittely ja tarvittavien asiakirjojen toimittaminen Trafille.
Mitä tuontiauton verotus tarkoittaa?
Tuontiauton verotus on autovero, jonka Tulli määrää kun tuot henkilöauton toisesta EU-maasta tai EU:n ulkopuolelta Suomeen. Autovero kannetaan kaikista Suomeen ensikertaa rekisteröitävistä ajoneuvoista, ja sen maksaminen on edellytys sille, että saat auton rekisteröityä ja otettua liikenteeseen.
Autoveron tarkoitus on tasata eri maiden väliset hintaerot ja kerätä verotuloja valtiolle. Vero kuuluu auton ostajalle, ja sen maksaa käytännössä se, joka hakee autoa rekisteröitäväksi Suomessa. Tulli vastaa autoverotuksesta ja määrittää veron määrän auton tietojen perusteella.
Verotus vaikuttaa merkittävästi auton kokonaishintaan. Tavallisissa polttomoottoriautoissa autovero voi olla 10-30 prosenttia auton verotusarvosta riippuen päästöistä. Jos verotusta ei hoideta oikein tai sitä yrittää kiertää, seuraukset ovat vakavat: Tulli voi määrätä veronkorotuksen ja auton rekisteröinti estyy kokonaan.
Verotuksen ymmärtäminen auttaa sinua arvioimaan tuontiauton todellisen kokonaishinnan jo ennen ostopäätöstä. Kun tiedät etukäteen veron suuruuden, voit vertailla tuontiauton hintaa kotimaan vaihtoehtoihin realistisesti ja tehdä taloudellisesti järkevän valinnan.
Kuinka paljon autovero maksaa tuontiautosta?
Autoveron määrä riippuu auton verotusarvosta, hiilidioksidipäästöistä ja käyttövoimasta. Polttomoottoriautoissa veroprosentti vaihtelee 2,7 prosentista yli 50 prosenttiin päästöjen mukaan. Käytännössä tavallisimmissa autoissa veroprosentti asettuu 10-25 prosentin välille. Sähköautoissa autovero on huomattavasti alhaisempi, tyypillisesti 2,7 prosenttia verotusarvosta.
Verotusarvona käytetään lähtökohtaisesti auton käypää arvoa Suomessa. Tulli määrittää arvon vertailemalla vastaavien autojen hintoja kotimaan markkinoilla. Jos tuot auton esimerkiksi Ruotsista, auton ostohinnan lisäksi lasketaan mukaan kuljetuskustannukset ja muut kulut.
Konkreettisia esimerkkejä autoveroista eri malleissa:
- Porsche Cayenne (polttomoottori, noin 150 g/km CO2): Autovero noin 15-20 prosenttia verotusarvosta, käytännössä 15 000-25 000 euroa riippuen mallivuodesta ja varustelusta
- Mercedes-Benz EQE SUV (täyssähkö): Autovero 2,7 prosenttia, noin 2 000-3 000 euroa
- BMW X5 (ladattava hybridi, noin 30-50 g/km CO2): Autovero noin 5-8 prosenttia, käytännössä 4 000-7 000 euroa
Alla oleva taulukko havainnollistaa, miten hiilidioksidipäästöt vaikuttavat autoveron prosenttiosuuteen:
| CO2-päästöt (g/km) | Veroprosentti | Auton tyyppi |
|---|---|---|
| 0 g/km | 2,7 % | Täyssähköautot |
| 1-90 g/km | 4-12 % | Ladattavat hybridit |
| 91-150 g/km | 13-25 % | Tavalliset polttomoottoriautot |
| Yli 150 g/km | 26-50+ % | Tehokkaat polttomoottoriautot |
Sähköautojen ja hybridien verotus on siis selvästi edullisempaa kuin perinteisten polttomoottoriautojen. Tämä kannustaa valitsemaan vähäpäästöisempiä vaihtoehtoja ja voi tehdä esimerkiksi Mercedes-Benz EQS:n tai Audi Q8 e-tronin tuonnista taloudellisesti houkuttelevaa.
Haluatko tietää tarkan autoveron määrän haaveilemallesi autolle? Ota yhteyttä, niin autamme sinua laskemaan tuontiauton kokonaiskulut etukäteen.
Miten tuontiauton rekisteröinti tapahtuu käytännössä?
Tuontiauton rekisteröinti alkaa rekisteröintikatsastuksesta, jossa tarkistetaan auton kunto, tunnistetiedot ja tekninen vaatimustenmukaisuus. Katsastuksen jälkeen toimitat tarvittavat asiakirjat Trafille, joka käsittelee rekisteröintihakemuksen ja määrittää autoveron. Kun vero on maksettu, auto saa suomalaiset rekisterikilvet ja se voidaan ottaa liikenteeseen.
Prosessi etenee seuraavasti: Ensin varaat ajan rekisteröintikatsastukseen valtuutetulta katsastusasemalta. Katsastuksessa tarkistetaan auton VIN-numero, mittarilukema, päästöarvot ja turvallisuus. Katsastaja varmistaa, että auto täyttää Suomen liikennevaatimukset ja että sen tiedot vastaavat asiakirjoissa ilmoitettuja.
Rekisteröintikatsastuksen jälkeen tarvitset katsastustodistuksen, jonka toimitat muiden asiakirjojen kanssa Trafille. Traficom käsittelee hakemuksen ja lähettää sinulle autoveropäätöksen. Kun maksat autoveron, saat rekisteröintitodistuksen ja kilvet.
Viranomaisasiointi tapahtuu pääosin digitaalisesti. Voit jättää rekisteröintihakemuksen Trafin verkkopalvelussa, mikä nopeuttaa käsittelyä. Myös autoveron maksaminen onnistuu sähköisesti verkkopankkitunnuksilla.
Aikataulu vaihtelee tilanteen mukaan. Rekisteröintikatsastus kestää noin tunnin, ja ajan saa yleensä muutaman päivän sisällä. Trafin käsittelyaika on normaalisti 3-7 arkipäivää, mutta kiireellisissä tapauksissa se voi olla nopeampikin. Kokonaisprosessi vie tyypillisesti 1-2 viikkoa.
Prosessin aikana sinun tulee myös ilmoittaa auton alkuperämaahan, että auto on poistettu sieltä rekisteristä. Tämä tapahtuu toimittamalla todistus auton rekisteröinnistä Suomessa alkuperämaan viranomaisille. Ilman tätä ilmoitusta voit saada alkuperämaasta rekisterimaksulaskuja.
Mitä asiakirjoja tuontiauton rekisteröintiin tarvitaan?
Tuontiauton rekisteröintiin tarvitset kauppakirjan, alkuperämaan rekisteriotteen, teknisen otteen tai vastaavuustodistuksen sekä rekisteröintikatsastustodistuksen. Lisäksi tarvitset todistuksen auton CE-merkinnästä tai tyyppihyväksynnästä. Kaikki ulkomaankieliset asiakirjat on käännätettävä suomeksi tai ruotsiksi virallisen kääntäjän toimesta.
Tässä on täydellinen tarkistuslista tarvittavista dokumenteista:
- Kauppakirja: Todistaa auton omistuksen ja ostohinnan. Kauppakirjasta tulee käydä ilmi ostaja, myyjä, auton tunnistetiedot ja kauppahinta.
- Alkuperämaan rekisteriote: Todistaa auton rekisteröinnin poiston lähtömaassa. Saat tämän auton entiseltä rekisteröintimaalta.
- Tekninen ote tai vastaavuustodistus: Sisältää auton tekniset tiedot kuten päästöarvot ja mitat. Tarvitaan autoveron määrittämiseen.
- Rekisteröintikatsastustodistuksen: Saat tämän suomalaiselta katsastusasemalta rekisteröintikatsastuksen yhteydessä.
- CE-merkintä tai tyyppihyväksyntätodistus: Todistaa, että auto täyttää EU:n vaatimukset. Yleensä löytyy auton mukana tulevista papereista.
- Virallinen käännös: Jos asiakirjat ovat muulla kuin suomen, ruotsin tai englannin kielellä, tarvitset auktorisoidun kääntäjän tekemän käännöksen.
Jokaisen dokumentin tarkoitus on tärkeä: Kauppakirja todistaa laillisen omistuksen, tekninen ote mahdollistaa oikean autoveron laskemisen ja rekisteriote varmistaa, että autoa ei ole rekisteröity kahteen maahan yhtä aikaa.
Jos jokin asiakirja puuttuu tai on virheellinen, rekisteröinti viivästyy. Yleisin ongelma on puuttuva tai epäselvä tekninen ote. Tällöin voit pyytää valmistajalta vastaavuustodistuksen, joka sisältää tarvittavat tekniset tiedot. Toinen vaihtoehto on tilata CarVertical-raportti tai vastaava, joka voi sisältää osan tarvittavista tiedoista.
Käännösten osalta riittää, että oleelliset kohdat on käännetty. Auktorisoidun kääntäjän lista löytyy oikeusministeriön sivuilta. Käännöskustannus on tyypillisesti 50-150 euroa asiakirjaa kohden.
Epävarma, ovatko autosi paperit kunnossa? Autamme sinua tarkistamaan ja hankkimaan kaikki tarvittavat dokumentit ennen rekisteröintiä.
Kuinka kauan tuontiauton rekisteröinti ja verotus kestävät?
Tuontiauton rekisteröinti ja verotus kestävät tyypillisesti 1-2 viikkoa, kun kaikki asiakirjat ovat kunnossa. Rekisteröintikatsastus vie yhden päivän, autoveron määrääminen 3-7 arkipäivää ja rekisteritunnusten saaminen 1-2 päivää veron maksamisen jälkeen. Ammattilaispalvelun avulla prosessi voidaan hoitaa jopa alle viikossa.
Eri vaiheiden realistiset kestot:
- Rekisteröintikatsastus: Ajan varaaminen 1-5 päivää, itse katsastus noin 1 tunti
- Autoveron määrääminen: Trafin käsittelyaika 3-7 arkipäivää hakemuksen jättämisestä
- Veron maksaminen: Heti kun saat veropäätöksen, maksu tapahtuu samana päivänä
- Rekisteritunnusten saaminen: 1-2 arkipäivää veron maksun jälkeen
- Rekisteristä poisto lähtömaassa: Vaihtelee maittain, 1-4 viikkoa
Prosessia voivat hidastaa useat tekijät. Puuttuvat tai virheelliset asiakirjat ovat yleisin viivästyksen syy. Jos tekninen ote puuttuu tai siinä on virheitä, joudut hankkimaan korvaavan dokumentin, mikä voi viedä viikkoja. Myös katsastusajan saaminen voi ruuhka-aikoina kestää pidempään.
Toinen hidaste on epäselvyydet auton tiedoissa. Jos auton päästöarvot eivät ole selvillä tai VIN-numero ei täsmää asiakirjojen kanssa, Traficom pyytää lisäselvityksiä. Tämä voi pidentää käsittelyaikaa viikolla tai kahdella.
Voit nopeuttaa prosessia näillä vinkeillä: Varmista etukäteen, että sinulla on kaikki tarvittavat asiakirjat oikeassa muodossa. Varaa katsastusaika heti kun auto saapuu Suomeen. Täytä Trafin lomakkeet huolellisesti ja toimita ne digitaalisesti. Maksa autovero heti veropäätöksen saatuasi.
Ammattilaispalvelun käyttäminen nopeuttaa prosessia merkittävästi. Kun tuontiprosessin hoitaa kokenut toimija, kaikki asiakirjat ovat valmiiksi kunnossa, katsastusaika on varattu etukäteen ja viranomaisasiointi sujuu saumattomasti. Näin koko prosessi auton saapumisesta Suomeen ajovalmiiseen autoon voi tapahtua jopa 3-5 päivässä.
Auton tuonti Ruotsista on usein nopein vaihtoehto, koska etäisyys on lyhyt ja asiakirjat ovat yleensä helposti saatavilla. Ruotsin autot ovat hyvin dokumentoituja ja tekninen ote löytyy käytännössä aina. Tuontiauto Ruotsista voi olla ajovalmiina kotipihallasi alle viikossa oikean kumppanin kanssa.
Haluatko välttää viivytykset ja saada autosi nopeasti käyttöön? Hoidamme koko prosessin puolestasi ammattitaidolla.